一個良性的汽配倉庫庫存結(jié)構(gòu)會直接影響后續(xù)的經(jīng)營成果，我們需要重視汽配倉庫的庫存管理，完善優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)。倉儲熱線:400-892-5156

昨天我們討論了汽車倉儲的現(xiàn)狀，今天我們繼續(xù)昨天的話題給出一些具體的建議

 要控制好汽配倉庫的庫存結(jié)構(gòu)，有以下幾點建議：

一、針對性地備貨

做好常用件、通用件、季節(jié)性件和冷僻件的區(qū)分

在本區(qū)域的銷售范圍內(nèi)，做細致的市場調(diào)研，真正的了解社會車輛的車型機型特征和消費者群體。了解消費群體的消費習(xí)慣，終端客戶的進貨習(xí)慣與特性。終端客戶與消費者的要求與標準。做到產(chǎn)品品類，檔次，車型等全方位的針對性精準備貨。

二、把握進貨與庫存數(shù)量

針對以往的銷售數(shù)據(jù)進行整理分析，找出客戶的進貨規(guī)律、進貨數(shù)量、進貨周期、增長速率等數(shù)據(jù)來制定調(diào)整備貨量與進貨量。

千萬不要貪圖供方一時促銷的便宜價格而過量的備貨或按照一般想當然的銷售經(jīng)驗去盲目大批量進貨。

我們還要知道汽配倉儲還有這么一個規(guī)律，在汽配倉庫商品中往往20—30%的商品能給你帶來70—80%的利潤， 因此，我們應(yīng)花70—80%的精力做好這20—30%商品的汽配倉庫采購補貨工作，才能實現(xiàn)利潤最大化。

三、按客戶需求跟市場規(guī)律進貨

作為一個經(jīng)營者，一定不要被市場和一時的需求假象和不確定的客戶需求所蒙蔽，千萬不要因貪圖一時的讓利，讓廠家“忽悠”了，要審慎進購季節(jié)調(diào)價商品和促銷品。我們應(yīng)該遵循市場規(guī)律與客戶需求原則進行備貨，避免大量的所謂的促銷品積壓庫存，加大自身的資金壓力。

四、準確制定采購補貨周期、合理安排汽車倉庫結(jié)構(gòu)

每個門店的進貨都有一個周期，經(jīng)營者必須按照自己銷售周期的特點和資金周期情況來確定，采購周期偏長，缺貨率可能會越高； 采購周期過短，會造成單品種庫存量增加。

而要做到每個零部件都在最適合的時候補貨也是不可能的，這就要看你平時工作的功底及庫存結(jié)構(gòu)的合理性到了什么樣的程度。

我們說做汽配是賺差價，賬面上的盈利都是容易做到的，但要真正把利潤轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)錢是很難的，你想在汽配倉庫里抽出資金搞投資或改行就更難了。

現(xiàn)在一些睿智的汽配老板都已意識到了這一點，都在探索減輕庫存壓力，減少庫存滯銷商品的良方對策； 有的已通過優(yōu)勢互補，資源整合的方式來擴大客戶市場，稀釋庫存壓力。

還有的謀求以實力較強、管理規(guī)范的同行企業(yè)合股合資經(jīng)營，逐漸消化和改善庫存商品結(jié)構(gòu)。

現(xiàn)階段汽配體量是大，但是競爭也是隨著越演越烈，如何將手中的錢更大的利用，取得更大的產(chǎn)出是每個汽配商應(yīng)該考慮的問題。