國外生鮮電商物流冷鏈袋建設(shè)借鑒
每周一次的生鮮配送頻率如果在生鮮容易腐爛變質(zhì)（即使是放在冰箱里）的春夏季和南方地區(qū)，生鮮配送食物保質(zhì)也是一道難題。倉儲熱線:400-892-5156
LocalHarvest是連接中小型農(nóng)場、CSA農(nóng)場和消費者的平臺。消費者若想在Local Harves購買東西，他在進入網(wǎng)站之后搜索農(nóng)產(chǎn)品的同時網(wǎng)站利用Google Maps定位消費者的地點找到其周邊可提供相應(yīng)農(nóng)產(chǎn)品的農(nóng)場進行在線購買。
在這種模式下，消費者購買到的食物通過本地區(qū)生鮮配送的形式即可實現(xiàn)運輸，保證食品的新鮮。在農(nóng)場主這一塊，Local Harves為農(nóng)場主提供管理農(nóng)場的軟件CSAware，在收貨季節(jié)以后每月固定收取100美元使用費，另外還要收取生鮮配送食物交易額的2%作為傭金。
點評：這種模式得益于美國的中小型農(nóng)場的形式，而中國的農(nóng)場少之又少，實現(xiàn)的難度較大。但是如果不囿于農(nóng)場的局限，用適當(dāng)?shù)姆绞铰?lián)合農(nóng)民，形成一個聯(lián)合社區(qū)，把靠近城市的農(nóng)村產(chǎn)出農(nóng)產(chǎn)品有機集結(jié)，利用定位統(tǒng)一網(wǎng)上出售，就近生鮮配送產(chǎn)品，從距離一方面減輕物流壓力，是可以借鑒的。而農(nóng)場管理軟件做適當(dāng)修改，亦可借鑒。
美國生鮮電商Farmigo
Farmigo以社區(qū)為單位掌控訂單，然后再向農(nóng)場發(fā)出訂貨需求。同一個食物社區(qū)中的成員每周都可以各自在其社區(qū)專屬的Farmigo網(wǎng)頁上“點菜”，當(dāng)?shù)剞r(nóng)場則會每周將來自同一個食物社區(qū)的單個的訂單匯總，每周都要給每個食物社區(qū)定點生鮮配送一次，隨后由消費者自己取回各自訂購的食物。
點評：其創(chuàng)新點在于社區(qū)化的概念與團購的模式。每周一次的生鮮配送，減輕生鮮配送生鮮電商物流成本，而社區(qū)團購下單增加了購買用戶的積極性。但依然存在問題，每周一次的生鮮配送頻率如果在生鮮容易腐爛變質(zhì)（即使是放在冰箱里）的春夏季和南方地區(qū)，食物保質(zhì)也是一道難題。
美國生鮮電商Fresh direct
Fresh direct是一個提供生鮮配送在線訂購服務(wù)的農(nóng)產(chǎn)品電商?，F(xiàn)在生鮮配送范圍已經(jīng)包括曼哈頓、紐約5個區(qū)以及新澤西州和康涅狄格州的部分地區(qū)，通過Fresh Direct網(wǎng)站訂食品，生鮮配送2小時候就會送到。這樣的生鮮配送速度取決于其生鮮配送中心的建立。
點評：生鮮配送中心擴張建立也許是許多生鮮電商物流為減少成本且開拓市場而著重考慮的問題，但調(diào)整的步伐必須要穩(wěn)健。擴張需要在科學(xué)分析自己的能力、現(xiàn)有模式的合理性和可復(fù)制程度之后才能決定。不然，從另外的方向去考慮發(fā)展將更為保險。
德國生鮮電商Hello Fresh
在營銷方面，HelloFresh與大量快餐連鎖企業(yè)建立了合作關(guān)系，并把快餐連鎖企業(yè)與消費者連接在一起，通過免費食物的誘惑，讓消費者進行更多的消費，從而在短時間內(nèi)迅速拓展了市場。而HelloFresh支出的免費食物完全可以由快餐連鎖企業(yè)買單。按周訂購的形式也在很大程度上解決了生鮮電商物流與倉儲的費用同時降低了運營成本。
點評：在初期拓展與各大快餐連鎖企業(yè)合作業(yè)務(wù)有利于增加盈利，為下一步的計劃融合更多的資金。這樣便更有機會完善冷鏈生鮮配送這一塊和拓展更多其他更具發(fā)展前景的業(yè)務(wù)。
英國最大生鮮電商Ocado
強大的生鮮電商物流運營中心：倉儲全部采用自動化倉庫同時，Ocado生鮮電商物流中心選建在高速公路便捷的中轉(zhuǎn)站。所有的客戶訂單都在CFC中處理后出庫。
生鮮配送方面：Ocado能夠?qū)崿F(xiàn)單元化裝載、精準(zhǔn)溫控的生鮮電商物流服務(wù)，訂單正確率達到99%，生鮮配送使用的是其自有定制的冷藏型奔馳卡車，能在次日送達客戶的訂單占95%，其中95%的訂單能準(zhǔn)時甚至提前完成。這是Ocado非常自豪的生鮮電商物流服務(wù)，它的車輛按照單獨的箱體存放，能夠根據(jù)不同生鮮食品的要求，放在不同的箱體，根據(jù)客戶要求會以某個特定的溫度送達顧客。
另外，日本生鮮電商也使用自助發(fā)電的集裝箱運輸，對集裝箱設(shè)定某一個溫度，方便搬運和運輸?shù)耐瑫r保證消費者得到原產(chǎn)地一般的口感，對降低生鮮電商物流成本有很大的貢獻。
點評：是對規(guī)模較大平臺的專業(yè)化的啟示。在技術(shù)方面國內(nèi)的單元化裝載和精準(zhǔn)溫控是可以實現(xiàn)的。兩者的結(jié)合保證了食品的新鮮度和口感，提升消費者的消費體驗，同樣可以在訂單增加的良好循環(huán)中減輕冷生鮮電商鏈物流的成本。
日本Cybird開發(fā)的網(wǎng)站“我的農(nóng)民”
日本人熱衷于從網(wǎng)上購買蔬菜。源于輻射等帶來的食品安全問題日益嚴重，而從網(wǎng)上買到的蔬菜又好又新鮮，正是自己喜歡的味道。而且人們對蔬菜的來源了如指掌，絲毫不用擔(dān)心核輻射的危險。
在瀏覽該網(wǎng)站時不難發(fā)現(xiàn)，顧客可以一目了然地看到蔬菜、水果的圖片，以及對產(chǎn)品生產(chǎn)地和種植方式的介紹，使消費者買得放心，吃得安心。
由于采取從農(nóng)民直接到消費者的O2O經(jīng)營模式，減少了運輸時間和成本，保證了所售商品可以以最優(yōu)惠、合理的價格生鮮配送到客戶手中，目前這種新穎的網(wǎng)絡(luò)購物體驗正風(fēng)靡日本。
點評：直接從農(nóng)民到消費者，在中國幾乎不能實現(xiàn)，這種模式在中國需要改良。但是網(wǎng)站對于敏銳抓住消費者消費痛點的細致舉動值得借鑒。蔬菜從種植到收獲再到放上餐桌的信息透明是提升消費體驗的利器。
總結(jié)：要解決生鮮電商物流生鮮配送這一羈絆生鮮電商發(fā)展的攔路虎，無非是要解決兩大重要問題：冷鏈技術(shù)的完善和生鮮配送環(huán)節(jié)上的優(yōu)化。冷鏈技術(shù)在國內(nèi)已趨于完善，但因為還沒有大規(guī)模規(guī)范化應(yīng)用，所以在冷鏈一塊價格偏高，難以維持。而完善保鮮技術(shù)以及利用大數(shù)據(jù)的支持在生鮮配送環(huán)節(jié)上發(fā)揮創(chuàng)新，提高冷鏈兩端的附加價值，用多種方法曲線救國，便是一個不錯的策略。
文章轉(zhuǎn)自：冷鏈觀察 來源：冷鏈馬甲
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