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導(dǎo)讀

汽配倉儲物流：

生活在大都市，每日的交通煩擾著你所有的夢，你不得不為了準(zhǔn)時付出更多的時間，綜合型大型城市，交通第一、建筑第二的構(gòu)架顛覆了城市體系，那么你所乘坐的每一輛車就關(guān)系到我們今天的內(nèi)容，汽車后市場的核心--物流。

汽配倉儲物流對汽配的影響&汽配倉儲物流的特殊性：汽車后市場汽車后時代是指汽車銷售環(huán)節(jié)之后的有關(guān)的汽車市場，包括汽車的美容，維修，配件等和汽車有關(guān)的市場，也稱為汽車后市場。

汽配倉儲物流的特殊性：

汽車后市場：

汽車后時代是指汽車銷售環(huán)節(jié)之后的有關(guān)的汽車市場，包括汽車的美容，維修，配件等和汽車有關(guān)的市場，也稱為汽車后市場。“汽車后市場”廣義上的汽車后市場涵蓋與汽車相關(guān)的各種服務(wù)，把代駕、租車都?xì)w入汽車后市場;狹義上的汽車后市場以汽配、維修、保養(yǎng)、洗車、美容、改裝、二手車等與汽車直接相關(guān)的服務(wù)業(yè)為主。

“賣車不賺錢，售后才賺錢”已是汽車行業(yè)公開的秘密，正因為如此，包括4S店、汽配城、汽修店、洗車店、二手車市場等后汽車行業(yè)鏈條上的每個節(jié)點都希望在市場之中分得一杯羹。現(xiàn)有的汽車服務(wù)體系由4S店、路邊店和專業(yè)汽車維修連鎖組成，2014年開始，與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合的汽車后市場電商平臺如雨后春筍般冒紛紛冒尖，而且無一例外都打著O2O的旗號，汽車后市場O2O儼然成為“風(fēng)口”。但其核心物流一直未被后汽車時代的倡導(dǎo)者所重視!

龐大的市場規(guī)模，繽紛多彩的O2O

隨著我國30年的產(chǎn)業(yè)建設(shè)，汽車保有量達已高達1.5447億輛，僅2014年的汽車銷量就達2300多萬輛，水漲船高，國內(nèi)汽車后市場總收入超過6000億元。與此同時，汽車后市場迎來大規(guī)模資本入注，O2O領(lǐng)域投資頻次在今年達到歷史頂峰，蘊含著巨大的發(fā)展空間。

涉足汽車維修配件行業(yè)市場。淘氣檔口、車螞蟻、中馳車福、會養(yǎng)車、養(yǎng)車無憂、途虎、車小弟、弼馬溫、車易安等具有不同經(jīng)營模式的汽配電商如雨后春筍涌出，加上劇透的車之翼(普利司通)馳加(米其林)韓泰(車益馳)......讓車主眼花繚亂。

汽配倉儲的物流痛點

汽車行業(yè)作為特殊的離散集成型制造業(yè)，競爭形式表現(xiàn)在上游供應(yīng)商、汽車公司和下游經(jīng)銷商和客戶所形成的產(chǎn)業(yè)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈之間的競爭，所以鏈接整個產(chǎn)業(yè)鏈的物流就成為串起珍珠的脈絡(luò)。

今天汽配形成了三個大體系，德、美、日，微型車- 小型車- 緊湊型車- 中型車 -中大型車- 豪華車 -MPV- SUV -跑車- 電動車-，再加上年代、車型，國產(chǎn)、進口，使得汽車配件的數(shù)量和品類達到了一個前所未有數(shù)量級。

傳統(tǒng)的ABC分類法顯然力不從心 ，因為一些零件的特殊性，如車標(biāo)、螺絲都不可或缺，一輛車上面的零件是上萬級別的，所以汽配倉儲的繁雜使得物流遇到了新的挑戰(zhàn)。

例如以剎車片為例，一款原裝的剎車片怎么取得?

1、首先你應(yīng)該知道他的損壞部位，前后剎、左右剎和OEM碼

2、再需清晰車的年款、發(fā)動機型號、還要知道生產(chǎn)的年份批次;

3、愛車的VIN號碼(如，1G1BL52P7TR115520)，精確了解愛車配件OEM號碼的人那是非常少，所以在查詢配件時做采用年款或是VIN號碼來進行查詢。

每一部汽車都有VIN， 每個號碼都不一樣。ASE標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：VIN碼由17位字符組成，它包含了車輛的制造商、車型年份、車型、車身形式及代碼、發(fā)動機代碼及組裝地點等信息。

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