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21世紀的商業(yè)時代，變革和機遇是永恒的主題。汽車倉儲、物流產(chǎn)業(yè)在科技、管理技術的突破與創(chuàng)新下，經(jīng)歷了從量變到質變的過程，全球物流已經(jīng)進入供應鏈時代。目前，中國正面臨著承接全球汽車倉儲產(chǎn)業(yè)鏈分工的機遇。在這一機遇之下，汽車倉儲產(chǎn)業(yè)鏈的全球配置使中國有望獲取更多的汽車倉儲價值鏈環(huán)節(jié)。產(chǎn)業(yè)轉移將顯著提高中國整車汽車倉儲和零部件產(chǎn)業(yè)的技術實力和制造能力。而這一輪機遇面前，汽車倉儲倉庫又將如何施展自己的經(jīng)營策略，選擇一個新的永久性的汽車倉儲經(jīng)營根據(jù)地呢？  

物流配置加速汽車倉儲發(fā)展  

眾所周知，美國是一個物流極為發(fā)達的國家之一。美國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主題，給出了物流趨勢的路徑，而精細物流、閉環(huán)物流、6西格瑪供應鏈、精細供應鏈、RFID等新概念、新技術，則對中國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了直接的影響，成為不可忽略的問題。美國的這種汽車物流發(fā)展模式給中國帶來了非常深遠的影響。而這些影響中最為重要的一點就是：把握供應鏈，提升核心競爭力。  

具體到西南汽車倉儲產(chǎn)業(yè)。世界500強之一中遠集團的中遠物流與長壽區(qū)政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣告中遠物流將正式入駐重慶(長壽)化工園區(qū)，無疑可以看出物流配置在大企業(yè)市場經(jīng)營中的戰(zhàn)略地位。  

透過其他成功汽車倉儲市場的運營發(fā)展，我們很容易看出倉儲物流等配置對汽車倉儲市場的重要性。  

倉儲配置提振汽車倉儲效益  

通過對比分析武漢萬國汽車•高橋國際城、十堰白浪、昆明昆澤等，從這些成功汽車市場的配置看，行業(yè)專家分析指出：經(jīng)營面積與倉儲配置的黃金比例為1∶3，也就是說一般1平米經(jīng)營面積需要3平米倉儲面積來輔助。這個比例對于現(xiàn)在高昂土地費用的情況，是開發(fā)商很難做到的。但是，只有這樣的配置才是科學合理的汽車倉儲市場，才能順應時代的發(fā)展，才能更好的獲取財富。  

行業(yè)專家還指出，1∶3的倉儲配置還不夠，倉儲配置的合理性還與它所處的位置有關。由于汽車倉儲市場的特殊性，就注定我們的倉庫不可能建在幾米高的樓上，也不可能深埋地下幾米。汽車倉儲市場經(jīng)營的大多數(shù)產(chǎn)品都是較為笨重的大件貨物，在搬運、管理等方面都與其它商品不同；況且，倉儲配置位置的合理性也會影響到經(jīng)營者的經(jīng)營成本。合理的倉儲配置能減少固定資產(chǎn)的投入，充分利用第三方物流、第三方倉儲等資源，以最低的固定資產(chǎn)投入和運營成本降低經(jīng)營風險和經(jīng)營成本，從而獲取超值的財富和利潤。  

因此，市場商家一致認為，倉儲配置是他們今后選取汽車倉儲市場的一個重要標準。一個汽車倉儲市場的好壞除了在地理位置、市場定位、管理方式等之外，倉儲配置對生意好壞的影響毋庸置疑。  

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注：轉載自中華工控網(wǎng)