生鮮電商的瓶頸—冷鏈物流如何發(fā)展
生鮮電商的瓶頸—冷鏈物流如何發(fā)展
生鮮電商行業(yè)大規(guī)模的模式整合、線上線下的整合、資本的整合將開始其黃金發(fā)展時(shí)期。中國電子商務(wù)研究中心分析師姚建芳認(rèn)為,生鮮電商發(fā)展雖快,但目前存在很多問題,其中冷鏈物流配送問題比較突出。
目前,我國大部分鮮活產(chǎn)品物流主要是以常溫物流或自然物流形式為主,沒有形成連貫規(guī)模的冷鏈物流。非冷藏狀態(tài)下的散裝鮮活產(chǎn)品物流,在運(yùn)輸、分銷和零售的多次裝卸搬運(yùn)中增加了二次污染的機(jī)會(huì),降低了產(chǎn)品的新鮮度和質(zhì)量。在這尚不完善的生鮮物流配送體系中,冷鏈自然就成了生鮮電商的兵家必爭(zhēng)之地。
為了盡可能地?fù)屨歼@一市場(chǎng),生鮮電商也都各自發(fā)力,尋找適合自己的路徑。為確保最快的送貨速度、保證最佳的生鮮水果質(zhì)量,就需要制定嚴(yán)格配送標(biāo)準(zhǔn),盡量縮短配送時(shí)間。從當(dāng)前主流的生鮮電商物流配送時(shí)間來看,生鮮產(chǎn)品配送到當(dāng)?shù)貐^(qū)域最短的時(shí)間需要半天,而到附近的省市則需要兩到三天的時(shí)間甚至更長。
一個(gè)完美的生鮮電商要有足夠強(qiáng)大的冷鏈物流配送團(tuán)隊(duì),貨源地充足,同時(shí)擁有強(qiáng)大的協(xié)調(diào)體系,這樣才能實(shí)現(xiàn)在客戶發(fā)出生鮮需求時(shí),接收并運(yùn)用強(qiáng)大的協(xié)調(diào)體系,調(diào)派距離生鮮產(chǎn)地最近的冷鏈物流團(tuán)隊(duì)配送到客戶手中。這就像幫我吧客服系統(tǒng)的上門服務(wù)一樣,安排距離最近的客服人員上門服務(wù),當(dāng)然,這是理想中的生鮮電商應(yīng)有的規(guī)模和運(yùn)作模式。
而目前,我國的冷鏈物流企業(yè)普遍存在地方特色明顯,與發(fā)達(dá)國家相比,多數(shù)處于小、散、弱的狀態(tài)。于是一些冷鏈物流企業(yè)采取了抱團(tuán)發(fā)展的策略,在擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模、降低物流成本的基礎(chǔ)上,形成網(wǎng)絡(luò)覆蓋、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、人才聚集等方面的核心競(jìng)爭(zhēng)力,才有可能更好的服務(wù)市場(chǎng)。
未來的冷鏈物流發(fā)展必將鎖定在擁有強(qiáng)大資源的巨頭手中,目前發(fā)展較大的冷鏈物流企業(yè)如京東、順豐。而小型的冷鏈物流企業(yè),只有鎖定目標(biāo)區(qū)域,集中力量發(fā)展特色,才可能取得更好的效果。而未來行業(yè)的龍頭企業(yè)一定是做供應(yīng)鏈的,包括采購、物流、商流、資金流、信息流的配套與融合。冷鏈物流體系,大魚吃小魚也將會(huì)是必然。隨著冷鏈物流體系的逐步完善,生鮮電商的發(fā)展瓶頸終將得以突破。
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