現(xiàn)如今，倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存一直是汽車(chē)零配件企業(yè)需要面對(duì)的一大難題，是反映企業(yè)管理水平、中心管理面貌的窗口。所以我們今天就來(lái)討論一下如何控制汽配倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存。倉(cāng)儲(chǔ)熱線:400-892-5156

倉(cāng)庫(kù)是每一個(gè)工廠的根據(jù)地，關(guān)系到貨物的保存，物流，貨物調(diào)配的速度，會(huì)不會(huì)出現(xiàn)大量的臨期產(chǎn)品，會(huì)不會(huì)有大量的滯銷(xiāo)產(chǎn)品積壓……小小的倉(cāng)庫(kù)，平時(shí)并不在乎，但是真正到出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候再去解決，就晚了。

大多數(shù)的企業(yè)在汽配倉(cāng)庫(kù)管理上都存在著同樣的問(wèn)題：汽車(chē)配件倉(cāng)庫(kù)總是不夠用，庫(kù)存高！

企業(yè)案例

2015年，銷(xiāo)量在行業(yè)數(shù)一數(shù)二的某汽配行業(yè)主流產(chǎn)品出廠價(jià)2050元，比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手高出400元左右，感覺(jué)到了市場(chǎng)拓展存在困難。隨即將同樣產(chǎn)品出廠價(jià)降至1850元，但競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手基本此時(shí)已降至1300元，價(jià)差進(jìn)一步加大，被擠出三甲，市場(chǎng)占有率在全國(guó)僅排名第七，銷(xiāo)售陷入困境。

庫(kù)存過(guò)大僅是成本居高不下問(wèn)題的冰山一角。2.5億的年銷(xiāo)售額背后，是平均占?jí)旱慕?/span>7000萬(wàn)的庫(kù)存資金——原材料2150萬(wàn)，成品1000萬(wàn)，半成品3000多萬(wàn)，另外還包含直銷(xiāo)分公司660萬(wàn)的托管庫(kù)存。這一數(shù)字在四年間上漲了近一倍。僅庫(kù)存占?jí)嘿Y金導(dǎo)致銀行貸款的利息支出就達(dá)每年數(shù)百萬(wàn)，按銷(xiāo)售14萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)品計(jì)算，僅庫(kù)存一項(xiàng)的利息就使產(chǎn)品每臺(tái)增加了40元成本。

采購(gòu)人員負(fù)責(zé)原材料，他們多備一定批量似乎無(wú)可厚非。不銹鋼、紫銅等材料價(jià)格不斷上漲，不早買(mǎi)來(lái)怎么行？

生產(chǎn)和營(yíng)銷(xiāo)人員負(fù)責(zé)成品，幾十種型號(hào)的產(chǎn)品，代理商來(lái)提貨提不到可不行，1000萬(wàn)的存貨不算多呀。

半成品由幾大生產(chǎn)部門(mén)共管，由于是分拆包裝，產(chǎn)品的幾個(gè)關(guān)鍵組成部分有的進(jìn)度快一點(diǎn)，就形成長(zhǎng)板效應(yīng)，半成品積壓的出現(xiàn)也不足為怪?？磥?lái)誰(shuí)都沒(méi)大錯(cuò)誤，而上述諸多原因，使得汽配企業(yè)銷(xiāo)售額不增加，可庫(kù)存越漲越高。

案例解析

造成上述問(wèn)題的原因之一是，汽配倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部每個(gè)部門(mén)都在下意識(shí)地逃避自己的責(zé)任，形成了企業(yè)內(nèi)部大量的三不管地帶。

如果公共資源不加以條件限制，會(huì)造成竭澤而漁的效果。一般認(rèn)為，對(duì)采購(gòu)而言，如果生產(chǎn)的原材料供應(yīng)不上，那是滔天大罪，但如果供應(yīng)多了只占?jí)毫似髽I(yè)一部分財(cái)務(wù)資金現(xiàn)金流，那錯(cuò)誤就小多了，而且從價(jià)格上還多少會(huì)便宜一點(diǎn)，這還沒(méi)準(zhǔn)是功勞呢。

對(duì)于生產(chǎn)部門(mén)，也有兩害相較權(quán)取其輕的考慮，供不上貨是大事，賣(mài)不出去卻不是我的錯(cuò)，所以加班加點(diǎn)地生產(chǎn)滯銷(xiāo)產(chǎn)品，導(dǎo)致財(cái)務(wù)指標(biāo)繼續(xù)惡化。由于不了解一線信息，他們很多時(shí)候根本不知道什么型號(hào)正在滯銷(xiāo)或?qū)⒁獪N(xiāo)。

營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)主要看業(yè)績(jī)考核——有沒(méi)有月度訂單。當(dāng)訂單準(zhǔn)確與否公司沒(méi)有限制的時(shí)候，嚴(yán)格向生產(chǎn)部門(mén)下月度訂單，就會(huì)束縛營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)自己的手腳，既然不考核，營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)就會(huì)把責(zé)任向前推，到時(shí)候要不到貨，告狀就是了。那就少降點(diǎn)吧，結(jié)果是沒(méi)處理多少，大部分還壓在那里。

幾年下來(lái)就出現(xiàn)了這樣的現(xiàn)象：財(cái)務(wù)指標(biāo)難看，庫(kù)存總量攀升。

現(xiàn)如今，倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存一直是汽車(chē)零配件企業(yè)需要面對(duì)的一大難題，是反映企業(yè)管理水平、中心管理面貌的窗口。所以我們今天就來(lái)討論一下如何控制汽配倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存。倉(cāng)儲(chǔ)熱線:400-892-5156

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