汽車零部件運(yùn)輸?shù)奈磥碓谀睦铮?/h1>
目前我國汽車物流從供應(yīng)鏈的角度可以分為四部分：汽車零部件運(yùn)輸、生產(chǎn)過程中的存儲(chǔ)搬運(yùn)、整車與備件銷售、工業(yè)廢棄物的回收物流。就我國目前情況來看，汽車零部件運(yùn)輸大部分都是選擇與第三方物流進(jìn)行合作。如何選擇好的物流公司就需要一定技巧了！咨詢電話：400-892-5156。
一、汽車物流的特點(diǎn)：
1、保證汽車生產(chǎn)所需零部件按時(shí)按量到達(dá)指定位置是一項(xiàng)十分復(fù)雜的系統(tǒng)工程，汽車的高度集中生產(chǎn)帶來成品的運(yùn)距離運(yùn)輸以及大量的售后零部件運(yùn)輸，都使得其技術(shù)復(fù)雜性高居各行業(yè)物流之首。
2、汽車生產(chǎn)的技術(shù)復(fù)雜性決定了其提供保障的物流服務(wù)必須具有專業(yè)性，要有專用的運(yùn)輸工具、專業(yè)的零部件分類方法、銷售與售后物流也需要服務(wù)人員具備相應(yīng)的汽車保養(yǎng)、維修知識(shí)。
3、汽車物流需要大量專用的運(yùn)輸和裝卸設(shè)備，實(shí)現(xiàn)“準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)”和“零庫存”，需要實(shí)現(xiàn)整車的“零公里銷售”，這些特殊性需求決定汽車物流是一種高度資本密集、技術(shù)密集和知識(shí)密集型行業(yè)。
我國汽車消費(fèi)市場(chǎng)潛力巨大，巨大的消費(fèi)市場(chǎng)需要引進(jìn)新建生產(chǎn)線或擴(kuò)建就生產(chǎn)線的先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備，引進(jìn)大量新車型的關(guān)鍵零部件，還會(huì)涌進(jìn)大量進(jìn)口整車，這些必定會(huì)極大地增加我國汽車物流市場(chǎng)的新需求。汽車制造商越來越需要社會(huì)化的第三方物流企業(yè)幫助他們整合全球物流資源，以滿足其生產(chǎn)和銷售需要，對(duì)其供應(yīng)鏈進(jìn)行一體化的服務(wù)。
提供增值服務(wù)是一個(gè)企業(yè)采取差別化戰(zhàn)略提高競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的主要手段，因此發(fā)展汽車物流增值服務(wù)成為一種趨勢(shì)。例如著名的物流公司Exel（英國英運(yùn)物流集團(tuán)），其汽車零部件運(yùn)輸服務(wù)范圍超出一般的運(yùn)輸和倉儲(chǔ)，該公司提供的服務(wù)組合項(xiàng)目包括：舊汽車的重新裝修，特種車輛如救護(hù)車、解款車的改裝業(yè)務(wù)，汽車交運(yùn)之前的現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、車身修建、車輛改裝、車內(nèi)裝修、備件配送服務(wù)等。
二、汽車零部件運(yùn)輸三種合作模式：
1、物流管理外包是指企業(yè)把部分的物流管理任務(wù)分別外包給專業(yè)公司進(jìn)行，某些環(huán)節(jié)的優(yōu)化還是需要企業(yè)自己的參與。例如，第三方物流企業(yè)將其開發(fā)設(shè)計(jì)的物流系統(tǒng)提供給貨主企業(yè)并承擔(dān)物流作業(yè)活動(dòng)。
2、物流作業(yè)外包
物流作業(yè)外包是指某些較為煩瑣的工作外包給第三方物流企業(yè)進(jìn)行，但公司要對(duì)其進(jìn)行管理與控制。例如，貨主企業(yè)自己從事物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)以及庫存管理、信息管理等理性工作，而將貨物運(yùn)輸、保管等具體的物流作業(yè)活動(dòng)委托給第三方物流公司。比如，整車生產(chǎn)商可以從事物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，而汽車零部件運(yùn)輸、整車的配送以及保管交給物流公司來完成。
3、完全外包
完全外包是指公司的規(guī)模較小，無法承擔(dān)業(yè)務(wù)以外的工作，全部供應(yīng)鏈管理任務(wù)由唯一的專業(yè)物流公司承擔(dān)，企業(yè)完全集中精力于核心領(lǐng)域的管理中。這種情況一般是由第三方物流企業(yè)站在貨主企業(yè)的角度代替其從事物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，并對(duì)系統(tǒng)營運(yùn)承擔(dān)責(zé)任。
以上就是對(duì)汽車零配件運(yùn)輸選擇的全部介紹了，如果還想了解更多情況，可以隨時(shí)咨詢我們：400-892-5156。
目前我國汽車物流從供應(yīng)鏈的角度可以分為四部分：汽車零部件運(yùn)輸、生產(chǎn)過程中的存儲(chǔ)搬運(yùn)、整車與備件銷售、工業(yè)廢棄物的回收物流。就我國目前情況來看，汽車零部件運(yùn)輸大部分都是選擇與第三方物流進(jìn)行合作。如何選擇好的物流公司就需要一定技巧了！咨詢電話：400-892-5156。
一、汽車物流的特點(diǎn)：
1、保證汽車生產(chǎn)所需零部件按時(shí)按量到達(dá)指定位置是一項(xiàng)十分復(fù)雜的系統(tǒng)工程，汽車的高度集中生產(chǎn)帶來成品的運(yùn)距離運(yùn)輸以及大量的售后零部件運(yùn)輸，都使得其技術(shù)復(fù)雜性高居各行業(yè)物流之首。
2、汽車生產(chǎn)的技術(shù)復(fù)雜性決定了其提供保障的物流服務(wù)必須具有專業(yè)性，要有專用的運(yùn)輸工具、專業(yè)的零部件分類方法、銷售與售后物流也需要服務(wù)人員具備相應(yīng)的汽車保養(yǎng)、維修知識(shí)。
3、汽車物流需要大量專用的運(yùn)輸和裝卸設(shè)備，實(shí)現(xiàn)“準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)”和“零庫存”，需要實(shí)現(xiàn)整車的“零公里銷售”，這些特殊性需求決定汽車物流是一種高度資本密集、技術(shù)密集和知識(shí)密集型行業(yè)。
我國汽車消費(fèi)市場(chǎng)潛力巨大，巨大的消費(fèi)市場(chǎng)需要引進(jìn)新建生產(chǎn)線或擴(kuò)建就生產(chǎn)線的先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備，引進(jìn)大量新車型的關(guān)鍵零部件，還會(huì)涌進(jìn)大量進(jìn)口整車，這些必定會(huì)極大地增加我國汽車物流市場(chǎng)的新需求。汽車制造商越來越需要社會(huì)化的第三方物流企業(yè)幫助他們整合全球物流資源，以滿足其生產(chǎn)和銷售需要，對(duì)其供應(yīng)鏈進(jìn)行一體化的服務(wù)。
提供增值服務(wù)是一個(gè)企業(yè)采取差別化戰(zhàn)略提高競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的主要手段，因此發(fā)展汽車物流增值服務(wù)成為一種趨勢(shì)。例如著名的物流公司Exel（英國英運(yùn)物流集團(tuán)），其汽車零部件運(yùn)輸服務(wù)范圍超出一般的運(yùn)輸和倉儲(chǔ)，該公司提供的服務(wù)組合項(xiàng)目包括：舊汽車的重新裝修，特種車輛如救護(hù)車、解款車的改裝業(yè)務(wù)，汽車交運(yùn)之前的現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、車身修建、車輛改裝、車內(nèi)裝修、備件配送服務(wù)等。
二、汽車零部件運(yùn)輸三種合作模式：
1、物流管理外包是指企業(yè)把部分的物流管理任務(wù)分別外包給專業(yè)公司進(jìn)行，某些環(huán)節(jié)的優(yōu)化還是需要企業(yè)自己的參與。例如，第三方物流企業(yè)將其開發(fā)設(shè)計(jì)的物流系統(tǒng)提供給貨主企業(yè)并承擔(dān)物流作業(yè)活動(dòng)。
2、物流作業(yè)外包
物流作業(yè)外包是指某些較為煩瑣的工作外包給第三方物流企業(yè)進(jìn)行，但公司要對(duì)其進(jìn)行管理與控制。例如，貨主企業(yè)自己從事物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)以及庫存管理、信息管理等理性工作，而將貨物運(yùn)輸、保管等具體的物流作業(yè)活動(dòng)委托給第三方物流公司。比如，整車生產(chǎn)商可以從事物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，而汽車零部件運(yùn)輸、整車的配送以及保管交給物流公司來完成。
3、完全外包
完全外包是指公司的規(guī)模較小，無法承擔(dān)業(yè)務(wù)以外的工作，全部供應(yīng)鏈管理任務(wù)由唯一的專業(yè)物流公司承擔(dān)，企業(yè)完全集中精力于核心領(lǐng)域的管理中。這種情況一般是由第三方物流企業(yè)站在貨主企業(yè)的角度代替其從事物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，并對(duì)系統(tǒng)營運(yùn)承擔(dān)責(zé)任。
以上就是對(duì)汽車零配件運(yùn)輸選擇的全部介紹了，如果還想了解更多情況，可以隨時(shí)咨詢我們：400-892-5156。
