跨境電商自2012年到現(xiàn)在一直火熱無比，各個平臺如雨后春筍般不斷涌現(xiàn)，物流方式也層出不窮，下面給各位朋友一一分析！外貿(mào)電商物流咨詢電話：400-892-5156。

目前的跨境電商主要都是通過郵政小包，及各種傳統(tǒng)跨國快遞來進行跨境發(fā)貨，針對各種不同的國家的專線，有小部分商家選用海外倉的模式和渝新歐鐵路專線來進行發(fā)貨。每種方式各有優(yōu)缺點。

1.郵政小包

郵政小包主要通過萬國郵聯(lián)體系（EMS）出口的貨物，運用個人郵包形式進行發(fā)貨。市面上主要使用的有中國郵政小包、香港郵政小包、新加坡郵政小包，還有其它一些國家郵政的小包在特殊的情況下進行使用。郵政小包的優(yōu)點行內(nèi)人都知道，價格便宜、清關(guān)方便。但是這兩個優(yōu)點也慢慢的在政策形式下變得不那么突出了。國際電商物流

郵政小包遞送時效慢、丟包率高、如果不是掛號件無法進行跟蹤。先說時效慢，小包的遞送周期所有的代理商都給出的是15-30天，但幾乎80%以上的包裹都是超過30天遞送。要是碰到圣誕旺季的時候，這個時間將有可能無限延長。

2.五大快遞

五大快遞，市面上熟知的EMS（CNPL）、DHL、UPS、FEDEX，TNT等傳統(tǒng)老牌跨國物流。針對不同的客戶群體，如國家地域，貨物重量，體積大小可以選用不同的渠道進行貨物遞送?？傮w上來說，除開EMS（CNPL）的遞送時效不太穩(wěn)定外，其四大遞送渠道時效性上都有所保證，并且丟包率低。但是此類遞送渠道的物流運費是比較高的?？爝f的渠道對于產(chǎn)品要求高，仿牌、含電、特殊類產(chǎn)品基本上都不能遞送，也導(dǎo)致快遞渠道目前只占很小的一部份市場份額。價格始終是四大快遞在拓開跨境電商市場的絆腳石！

但是快遞渠道的專業(yè)性和時效服務(wù)是值得選用的，如果價格空間能夠降下來，未來會對郵政的渠道造成非常大的沖擊，畢竟有好東西，價格還差不多，正常都會選擇。國際電商物流

3.專線物流

專線物流是市面上一種針對對方國家的一種專線遞送方式，他的特點是貨物送達時間基本固定，運輸費用較快遞物流便宜，同時保證雙清。專線物流對于針對某一國家或者地區(qū)的跨境電商來說是比較好的外貿(mào)電商物流。

整體來說，專線物流比快遞物流有優(yōu)勢，但局限于地域，同時時效也算不錯，清關(guān)方面專線物流基本上都是這方面的專家，如果電商只做某地市場，同時清關(guān)方面也有一定要求的話，專線物流是不錯的選擇。

4.海外倉

海外倉是結(jié)合電商特點，在專線物流方式上的延伸，同時還能提供海外的快速遞送專業(yè)渠道，精準(zhǔn)的海外庫存管理，靈活的銷售策略以及決策支持，提高客戶體驗度的解決方案。

隨著國外對于中國出口產(chǎn)品的監(jiān)管加強，同時由于本身跨境電商最難解決的最后一公里，可以通過海外倉的這種渠道得以解決。海外倉將會是未來國際電商物流渠道首選。目前市面上做海外倉的公司，整體實力上來說還不夠完善，并且收費都還很高。但在國際電商物流發(fā)貨領(lǐng)域已領(lǐng)先一小步，可預(yù)見未來海外倉發(fā)展完善后，勢必對傳統(tǒng)外貿(mào)電商物流形式帶來巨大沖擊。但是并非所有的貨物都適合海外倉模式！一旦滯銷倉儲成本會很高。

6.鐵路專線

大家都知道習(xí)主席關(guān)心什么？對了就是渝新歐專線！不僅僅能幫傳統(tǒng)貿(mào)易提供高性價比的服務(wù)，也能為廣大的跨境電商朋友們縮短中國到歐洲的距離和成本！“渝新歐”是重慶至歐洲國際鐵路大通道。是指利用南線歐亞大陸橋這條國際鐵路通道，從重慶出發(fā)，經(jīng)西安、蘭州、烏魯木齊，向西過北疆鐵路，到達邊境口岸阿拉山口，進入哈薩克斯坦，再經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，至德國的杜伊斯堡，全長11179公里。這一條由沿途六個國家鐵路、海關(guān)部門共同協(xié)調(diào)建立的鐵路運輸通道。重慶是歐亞大陸橋的新起點。清關(guān)后在配合當(dāng)?shù)?ldquo;四通一達”絕對又是一條“流氓”線路！這條線路有個短板就是，到了冬季，遇到換火車頭就會有時間方面的延誤，搞不好會有丟貨風(fēng)險！外貿(mào)電商物流

反正不管選擇哪種物流方式，外貿(mào)電商物流的發(fā)展都是不能阻止的，尤其是現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)大潮的崛起，人們對于國外商品的需求只會更多！咨詢電話：400-892-5156。