現(xiàn)代物流作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。物流成本是物流的核心概念之一，倉(cāng)庫(kù)與倉(cāng)儲(chǔ)的區(qū)別在哪里，與傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸費(fèi)用有什么區(qū)別，這些問題都是深入了解物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的必要知識(shí)。上海倉(cāng)儲(chǔ)公司電話：400-892-5156。

一、顯性成本

按傳統(tǒng)核算方式，物流的成本主要包括運(yùn)輸成本和庫(kù)存成本。在這里，將運(yùn)輸成本和庫(kù)存成本作為物流顯性成本的主要組成部分。之所以稱其為顯性，一是因?yàn)檫@兩種成本容易為人們熟知并接受;二是因?yàn)樗麄兛梢杂枚康姆治龇椒ń乒浪恪?span style="color:#FFFFFF;">上海倉(cāng)儲(chǔ)公司|上海倉(cāng)庫(kù)

二、運(yùn)輸成本

運(yùn)輸成本在物流總成本中占據(jù)著相當(dāng)大的比重，分析美國(guó)1984-1994年物流成本資料可以看出，運(yùn)輸成本在總成本中所占的比重上升趨勢(shì)。分析運(yùn)輸成本在物流成本的分析中意義重大。
在通常情況下，單位商品的運(yùn)輸成本與運(yùn)輸距離成正比，與運(yùn)輸商品的數(shù)量成反比。所以理想的運(yùn)輸服務(wù)系統(tǒng)應(yīng)該是在運(yùn)輸距離固定的情況下，追求運(yùn)輸商品數(shù)量的最大化。而在運(yùn)輸商品數(shù)量不足的情況下，追求運(yùn)輸距離的最小化。
理想的運(yùn)輸服務(wù)系統(tǒng)的解決方案是將長(zhǎng)距離、小批量、多品種的商品運(yùn)輸整合起來(lái)，統(tǒng)一實(shí)施調(diào)度分配，并按貨物的密度分布情況和時(shí)間要求在運(yùn)輸過(guò)程的中間環(huán)節(jié)適當(dāng)安排一些貨物集散地，用以進(jìn)行貨運(yùn)的集中、分撿、組配。實(shí)行小批量、近距離運(yùn)輸和大批量、長(zhǎng)距離干線運(yùn)輸相結(jié)合的聯(lián)合運(yùn)輸模式。另外注意線路優(yōu)化和有效配載可以有效的降低運(yùn)輸成本。上海倉(cāng)儲(chǔ)公司|上海倉(cāng)庫(kù)
線路的優(yōu)化。運(yùn)輸路線的選擇會(huì)直接影響到運(yùn)輸成本的大小。在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中應(yīng)盡量避免同一物資在同一路線上的往返即對(duì)流現(xiàn)象的發(fā)生。同時(shí)，要防止運(yùn)輸迂回的出現(xiàn)。

有效的配載，尤其是回程配載。在長(zhǎng)距離的運(yùn)輸當(dāng)中，回程配載可以極大的降低運(yùn)輸成本。如果長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸回程實(shí)現(xiàn)有效配載，則單位商品的運(yùn)輸距離由往返減為單程。距離減半，成本降低為50%。

三、庫(kù)存成本|上海倉(cāng)儲(chǔ)公司

物流系統(tǒng)中的庫(kù)存成本是和庫(kù)存系統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)有關(guān)的成本。一般情況下，庫(kù)存成本由訂貨成本、保管成本、缺貨損失費(fèi)幾項(xiàng)構(gòu)成。對(duì)庫(kù)存成本的分析可通過(guò)建立庫(kù)存控制模型來(lái)進(jìn)行。存儲(chǔ)系統(tǒng)作為物流系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)，在顧全大局的前提下，合理庫(kù)存對(duì)于降低庫(kù)存成本是非常必要的。合理庫(kù)存主要包括以下兩個(gè)方面:

1、合理的庫(kù)存量。指在新的商品到來(lái)之前，能保證在這個(gè)期間商品正常供應(yīng)的數(shù)量。合理的庫(kù)存必須以保證商品流通正常進(jìn)行為前提。上海倉(cāng)儲(chǔ)公司|上海倉(cāng)庫(kù)

2、合理庫(kù)存結(jié)構(gòu)。指商品的不同品種、規(guī)格之間儲(chǔ)存量的比例關(guān)系。社會(huì)對(duì)商品的需要既要求供應(yīng)總量的滿足，又要有品種、規(guī)格的選擇，而且要求的結(jié)構(gòu)也在不斷變化，所以，確定合理庫(kù)存數(shù)量的同時(shí)，還必須考慮不同商品及其品種、規(guī)格在儲(chǔ)存中的合理比例關(guān)系以及市場(chǎng)變化情況，以便確定正確的儲(chǔ)存結(jié)構(gòu)。

3、配送。配送中心對(duì)商品庫(kù)存成本控制的實(shí)現(xiàn)主要靠配送中心對(duì)購(gòu)貨商的近距離快速反應(yīng)能力和對(duì)多家購(gòu)貨商的需求的均衡預(yù)測(cè)實(shí)現(xiàn)的。
物流的顯性成本除了運(yùn)輸與庫(kù)存成本外，客戶服務(wù)成本和存貨持有成本等雖所占的比重不大，但也不容忽視。上海倉(cāng)儲(chǔ)公司電話：400-892-5156。