促進(jìn)電子商務(wù)物流配送行業(yè)大力發(fā)展
隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，促進(jìn)了電子商務(wù)物流配送的大范圍推廣，電子商務(wù)物流配送獲得了發(fā)展契機(jī)，將會(huì)為國(guó)家不斷增加經(jīng)濟(jì)收入。倉(cāng)儲(chǔ)熱線:400-892-5156
一、電子商務(wù)物流配送概述
電子商務(wù)的物流配送，就是指配送企業(yè)利用當(dāng)前最為先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代化硬件、軟件設(shè)備，以及先進(jìn)的管理方法，根據(jù)社會(huì)需求和廣大客戶的要求，對(duì)貨物進(jìn)行分類(lèi)、編配、整理、分揀等整理工作，必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，將貨物送到指定地點(diǎn)，使廣大客戶及時(shí)收到自己在網(wǎng)上訂購(gòu)的商品?；陔娮由虅?wù)下的物流配送，應(yīng)該隨著時(shí)代的發(fā)展，達(dá)到現(xiàn)代化要求。所以，當(dāng)前環(huán)境下的物流配送與傳統(tǒng)物流配送相比，具有信息化、自動(dòng)化、現(xiàn)代化、社會(huì)化、智能化、合理化等特點(diǎn)，送達(dá)速度有效提高，使物流企業(yè)大量降低庫(kù)存，企業(yè)資金得到了充分利用，有效提高了物流配送效率，大量降低了物流成本，使社會(huì)需求大量提升，促進(jìn)了社會(huì)的發(fā)展，提高了整個(gè)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)效益，有利于我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。二、電子商務(wù)環(huán)境下物流配送存在的問(wèn)題
2.1重視程度不足
研究政府與物流業(yè)的關(guān)系，可以發(fā)現(xiàn)物流業(yè)涉及社會(huì)中的多個(gè)方面，如基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)設(shè)施、行業(yè)政策、投資融資、國(guó)家稅收、運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)等，在運(yùn)行中需要多個(gè)國(guó)家部門(mén)同時(shí)對(duì)其進(jìn)行管理。但在實(shí)際運(yùn)行中，國(guó)家職能部門(mén)沒(méi)有全面認(rèn)識(shí)物流的特點(diǎn)與發(fā)展?fàn)顩r，缺乏一致的協(xié)調(diào)思想。不少企業(yè)認(rèn)為，物流實(shí)際上就是運(yùn)輸，沒(méi)有認(rèn)識(shí)到現(xiàn)代化物流的特征。在社會(huì)發(fā)展中，人們過(guò)多重視電子商務(wù)，但卻沒(méi)有認(rèn)識(shí)到電子商務(wù)物流配送的重要性，導(dǎo)致電子商務(wù)物流配送不能與快速發(fā)展的時(shí)代相適應(yīng)，處于相對(duì)滯后階段，與電子商務(wù)不能協(xié)調(diào)發(fā)展，對(duì)電子商務(wù)本身具有較大的限制作用。
2.2相關(guān)政策法規(guī)有待完善
當(dāng)前，我國(guó)范圍內(nèi)的電子商務(wù)的物流配送，還處于不同地區(qū)分別管理的狀態(tài)，不同地區(qū)之間沒(méi)有統(tǒng)一的物流管理體制，因此不能實(shí)現(xiàn)有效協(xié)調(diào)與合作，對(duì)電子商務(wù)物流配送的發(fā)展非常不利。因?yàn)槲锪飨到y(tǒng)不能實(shí)現(xiàn)一體化發(fā)展，導(dǎo)致電子商務(wù)本身的眾多優(yōu)勢(shì)不能有效發(fā)揮，如不受空間限制優(yōu)勢(shì)、快捷交易優(yōu)勢(shì)等。另外，國(guó)家還沒(méi)有制訂關(guān)于電子商務(wù)物流配送的一些制度，如財(cái)稅制度、社會(huì)保障制度、市場(chǎng)準(zhǔn)入制度、糾紛處理制度等，由于缺乏完善的法律法規(guī)，也使電子商務(wù)物流的發(fā)展受到了制約。
2.3管理程度亟待提高
對(duì)于電子商務(wù)企業(yè)而言，要想獲得快速發(fā)展，只能有效結(jié)合電子化、集成化管理模式，有效連接供應(yīng)鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)，才能滿足不同顧客的個(gè)性化需求，使電子商務(wù)的物流得到迅速發(fā)展。當(dāng)前，分析集成化問(wèn)題，我國(guó)企業(yè)的集成化供應(yīng)鏈管理還在理論研究當(dāng)中，缺乏實(shí)際運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)。分析企業(yè)物流的信息化情況，由于我國(guó)物流業(yè)剛剛起步，還沒(méi)有應(yīng)用各種物流的先進(jìn)設(shè)備，如GPS全球定位系統(tǒng)、GIS地理信息系統(tǒng)以及EDI電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、自動(dòng)跟蹤技術(shù)等，這些現(xiàn)象對(duì)電子商務(wù)的發(fā)展非常不利。
2.4專業(yè)技術(shù)人才短缺
當(dāng)前，電子商務(wù)物流配送在我國(guó)還處于起步階段，從業(yè)人員基本上都是從傳統(tǒng)物流企業(yè)發(fā)展而來(lái)，還不具備電子商務(wù)時(shí)代要求的高技能人才，現(xiàn)有人才缺乏必要的商務(wù)知識(shí)與操作經(jīng)驗(yàn)，而高技能人才在企業(yè)發(fā)展中起著至關(guān)重要的作用。關(guān)于物流配送人才的教育，我國(guó)還沒(méi)有建立有關(guān)教育部門(mén)，缺乏完善的物流教育體系和人才培訓(xùn)體系，因此，當(dāng)前我國(guó)大量缺乏專業(yè)物流人才。
三、解決對(duì)策
3.1發(fā)揮政府的引導(dǎo)作用
為了促進(jìn)電子商務(wù)物流配送體系的發(fā)展，國(guó)家政府部門(mén)要給予一定的政策支持與資金支持。第一，關(guān)于我國(guó)當(dāng)前物流企業(yè)過(guò)于分散的現(xiàn)狀，政府部門(mén)可以利用本身管理職能，對(duì)全國(guó)物流企業(yè)進(jìn)行統(tǒng)一管理，也可以建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)機(jī)制，政府部門(mén)負(fù)責(zé)組織與協(xié)調(diào)工作。第二，在政策制訂方面，政府要不斷加大建設(shè)力度，進(jìn)一步規(guī)范物流企業(yè)的行為，使物流企業(yè)確定自身發(fā)展目標(biāo)，政府要發(fā)揮主導(dǎo)作用，要求企業(yè)不斷加大對(duì)物流業(yè)的投資力度，對(duì)物流發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行統(tǒng)一管理，爭(zhēng)取物流基礎(chǔ)設(shè)施做到科學(xué)布局，改變當(dāng)前物流業(yè)分布不合理的現(xiàn)狀，在此基礎(chǔ)上，建立物流實(shí)體網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展水平的提高。第三，為了保證交通暢通和信息的及時(shí)交流，政府要投入大量資金，大力發(fā)展公路、鐵路、航空、水運(yùn)、信息網(wǎng)絡(luò)等方面的建設(shè)，達(dá)到覆蓋全社會(huì)的目的和形式，努力創(chuàng)建適合電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)配送快速發(fā)展的社會(huì)環(huán)境。第四，應(yīng)用最新技術(shù)，大力加強(qiáng)我國(guó)物流配送基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷擴(kuò)大融資渠道，吸引社會(huì)各界對(duì)物流行業(yè)的投資，同時(shí)，國(guó)家應(yīng)該加大物流企業(yè)的投資力度，針對(duì)當(dāng)前的物流設(shè)施建設(shè)，提高低息或貼息貸款。
3.2建立相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)化體系
國(guó)家政府部門(mén)要重視物流標(biāo)準(zhǔn)化工作的建設(shè)，一方面，做好各種標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)工作，如計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)、物流作業(yè)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等;另一方面，做好標(biāo)準(zhǔn)化工作的協(xié)調(diào)和組織工作，針對(duì)當(dāng)前物流企業(yè)的各種標(biāo)準(zhǔn)，要做好深入研究與廣泛學(xué)習(xí)工作，與當(dāng)時(shí)發(fā)展不相適應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)要及時(shí)淘汰，大力發(fā)展通用性強(qiáng)的物流設(shè)施和裝備標(biāo)準(zhǔn)。
3.3培育專業(yè)人才
要想促進(jìn)電子商務(wù)物流配送行業(yè)的大力發(fā)展，關(guān)鍵因素還是物流人才因素，只有擁有綜合素質(zhì)的物流人才，才能有效推動(dòng)電子商務(wù)物流配送行業(yè)的發(fā)展。為了與時(shí)代發(fā)展相適應(yīng)，企業(yè)一定要培養(yǎng)物流專業(yè)人才，不但需要高水平的理論研究人才，而且需要既懂理論又懂實(shí)務(wù)的專門(mén)人才，需要精通IT技術(shù)和電子商務(wù)的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)人，需要電子商務(wù)和現(xiàn)代物流的復(fù)合型人才。
3.4建立物流服務(wù)體系
隨著商品市場(chǎng)的不斷發(fā)展，對(duì)配送的要求也會(huì)越來(lái)越高，大批量和少批次的電子商務(wù)物流配送會(huì)逐步淘汰，而代之以小批量和多批次的物流配送活動(dòng)，提供個(gè)性化和多樣化服務(wù)，才能有效占據(jù)大量的市場(chǎng)份額，電子商務(wù)時(shí)代物流活動(dòng)的主要工作就是配送。所以，眾多的物流活動(dòng)必須以組織配送為中心，制訂靈活的市場(chǎng)制度。物流企業(yè)的所有人員都應(yīng)為配送服務(wù)，對(duì)于物流企業(yè)而言，當(dāng)前的任務(wù)已不再只局限于送貨，而且應(yīng)該與電子商務(wù)公司搞好合作，需要做好售后服務(wù)工作，不斷增加服務(wù)項(xiàng)目。當(dāng)前的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物中，存在送貨時(shí)間長(zhǎng)、貨源短缺的現(xiàn)象，電子商務(wù)公司為了提供更好的服務(wù)，要促進(jìn)顧客和供貨商的交流與溝通。這種工作模式，不但可以為用戶節(jié)約費(fèi)用，而且可以為用戶節(jié)約時(shí)間，會(huì)提高人們網(wǎng)上購(gòu)物的積極性，只有做到這些，才能與電子商務(wù)同步，在市場(chǎng)中占據(jù)有利地位。
3.5制訂電子商務(wù)物流配送方案
電子商務(wù)的大力發(fā)展，必須依靠一套完善、合理的物流配送方案，需要做好下面這些工作。第一，準(zhǔn)確確定銷(xiāo)售區(qū)域，對(duì)于電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者而言，要依據(jù)不同消費(fèi)者的收入狀況、個(gè)人需求、地理分布等條件，準(zhǔn)確確定銷(xiāo)售區(qū)域，對(duì)不同的銷(xiāo)售區(qū)域運(yùn)用不同的物流服務(wù)政策。第二，認(rèn)真選擇銷(xiāo)售品種。商品銷(xiāo)售商經(jīng)營(yíng)的商品種類(lèi)越多、進(jìn)貨渠道越復(fù)雜、商品批次越多、批量越小，帶給物流的難度就越大，經(jīng)營(yíng)成本也會(huì)越高。為了積累批量較大的商品，大量減少物流運(yùn)行成本，則要求銷(xiāo)售商認(rèn)真選擇銷(xiāo)售品種，選擇對(duì)自己發(fā)展最為有利的商品。
四、結(jié)語(yǔ)
總之，隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，促進(jìn)了電子商務(wù)物流配送的大范圍推廣，物流配送獲得了發(fā)展契機(jī)，將會(huì)為國(guó)家不斷增加經(jīng)濟(jì)收入。物流配送在電子商務(wù)中具有非常重要的地位，可以促進(jìn)電子商務(wù)的發(fā)展。在這種發(fā)展形勢(shì)下，電子商務(wù)的物流配送企業(yè)要勇于發(fā)展，搶抓機(jī)遇，努力向物流活動(dòng)靠攏，創(chuàng)建第三方物流，加速我國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展。
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